Plānoti "Latvijas dzelzceļa" tīkla elektrifikācijas darbi Jēkabpils administratīvajā teritorijā
"Latvijas dzelzceļa" paredzētā darbība ir "Esošo publisko, stratēģiskas (valsts) nozīmes dzelzceļa līniju elektrifikācija". Elektrifikāciju plānots veikt dzelzceļa Austrumu – Rietumi koridorā, ar elektrificētām dzelzceļa līnijām savienojot lielākos dzelzceļa mezglus: Daugavpili – Krustpili – Jelgavu – Tukumu – Ventspili; Rēzekni – Krustpili – Rīgu – Tukumu, kā arī Rīgu – Jelgavu un Rīgu – Skulti. Esošajās elektrificētajās dzelzceļa līnijās tiks veikta gaisa kontakttīklu sistēmas rekonstrukcija, neelektrificētajās – jaunas gaisa kontakttīklu sistēmas izbūve, vienlaicīgi tiks izbūvētas nepieciešamās Vilces jaudas apakšstacijas.
Latvijas publiskā dzelzceļa elektrifikācijas projekta pamatojums saistāms ar dažādos valsts un nozares politikas plānošanas dokumentos noteiktiem dzelzceļa transporta sistēmas attīstības virzieniem. Pēdējo gadu laikā gan Eiropas Savienībā, gan Latvijā pieņemti nozīmīgi nozares politikas dokumenti, kas izvirza konkrētus ilgtermiņa mērķus un paredz pasākumus to izpildei.
Ar "Latvijas dzelzceļa" tīkla elektrifikācijas Ietekmes uz vidi novērtējuma ziņojumā sniegtās informācijas, tiek konstatēts, ka Latvijas dzelzceļa tīkla elektrifikācija dod pozitīvus ieguvumus Latvijas sabiedrībai. Pirmkārt, tā samazina vides piesārņojumu, ko rada dīzeļdegvielas izmeši. Otrkārt, tā palielina Latvijas tranzīta satiksmes nozares konkurētspēju, jo projekts ļauj saglabāt konkurētspējīgas cenas kravas transportam pa Latvijas dzelzceļiem uz Latvijas lielajām ostām
Projekta ekonomiskos ieguvumus nosaka tas, ka ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas dīzeļa vilcei ir ievērojami augstākas nekā elektriskajai vilcei un šis izmaksu ietaupījums atsver salīdzinoši lielās investīciju izmaksas. Šis konstatējums ir balstīts uz pieņēmumu, ka gada kravu pārvadājuma apjoms nav mazāks kā 2010.gadā (apmēram 50 miljoni tonnu).
Projekta realizācijas ietekme uz vidi un cilvēku dzīves apstākļiem vērtējama galvenokārt kā ilglaicīga pozitīva.
Vides piesārņojuma samazinājums no dīzeļdzinēju lokomotīvēm, kā arī to apkopes procesā. Dzelzceļa elektrifikācijas īstenošanas radītā būtiskākā ietekme uz vidi ir nozīmīgs izmešu gaisā samazinājums. Tāpat nozīmīgu ieguldījumu projekta īstenošana dos augsnes, grunts, kā arī pazemes un virszemes ūdeņu aizsardzībā no piesārņojuma ar naftas produktiem;
Trokšņa piesārņojuma samazinājums galvenokārt staciju un citu vilcienu sastāvu apstāšanās/stāvēšanas posmu tuvumā. Tā kā dzelzceļa stacijas galvenokārt atrodas apdzīvotās vietās, kas vēsturiski izveidojušās pie dzelzceļa stacijas, tad pat neliels trokšņa līmeņa samazinājums ir būtisks cilvēku dzīves apstākļu uzlabošanai, jo dzelzceļa troksnis vairumā pašvaldību teritoriju plānojumu ir norādīts kā viens no traucējošiem faktoriem apdzīvoto vietu teritorijās.
Ietekmes uz vidi novērtējuma procesā nav konstatētas tādas negatīvas ietekmes uz vidi, kas pārsniedz Latvijas normatīvajos aktos noteiktas robežvērtības, neatbilst noteiktajiem aprobežojumiem vai rada būtisku nelabvēlīgu ietekmi uz vidi, tai skaitā cilvēku veselību, īpašumu, dabas vai kultūrvēsturiskajām vērtībām.
Elektrifikācijas projekta iespējamie realizācijas termiņi saskaņā ar VAS "Latvijas dzelzceļš" sniegto informāciju tiek plānoti 2016. – 2022.gadā.
Kopumā veiktais ietekmes uz vidi novērtējums apliecina, ka ieguvumi šī projekta realizācijas gadījumā ir daudz lielāki un nozīmīgi salīdzinājumā ar zaudējumiem, kas varētu tikt radīti apkārtējai videi un iedzīvotājiem.
Uz sarakstu
