Labāko bezceļu braucēju vidū – arī apenieši
Sacensības sākās piektdienas pēcpusdienā, kad Alūksnes pilsētā uz starta stājās visas sporta automašīnu ekipāžas – kopskaitā ap 60. Vispirms tās tika prezentētas Alūksnes administratīvajā laukumā, kur par spēkratiem, sportistiem un plānotajām sacīkstēm trīs dienu garumā pastāstīja sacīkšu vadītājs spēkavīrs Raimonds Bergmanis. Katrā ziņā iespaidīgo džipu parāde pilsētas ielās lielākajai daļai iedzīvotāju bija pārsteigums, jo varbūt bija pietrūcis pasākuma reklāmas, taču varbūt tieši tas arī bija plānotais efekts.
Interesenti, kuri nebija plānojuši dodies uz sestdienas un svētdienas sacīkstēm Tapenē sacensību bāzes "Luksti" teritorijā, ieskatu bezceļu braukšanā varēja gūt tepat pilsētā – netālu no NBS Kājnieku skolas poligona Pleskavas ielā, kur starta vietā pasākuma dalībniekus uzrunāja arī Alūksnes novada domes priekšsēdētājs Aivars Fomins. Viņš uzteica cilvēkus, kam patīk pārvarēt grūtības un arī bezceļu braukšana ir labs treniņš šajā ziņā. "Alūksnes novada pašvaldība vienmēr ir atbalstījusi autosportu, to pierāda gan jau veiksmīgi notikušais ziemas rallijs, gan šis vasaras bezceļu brauciens, kas arī varētu ieņemt nozīmīgu vietu mūsu sporta pasākumu kalendārā", - tā priekšsēdētājs.
Toties tie, kuri aizbrauca noteikti nenožēloja redzēto un baudīja adrenalīnu, ko sniedza bezceļu braucēju cīņa ar reljefu un dubļiem. Sestdien skatītājiem jau no paša rīta bija iespējams redzēt džipu sacensības Trapenes karjerā ar speciāli sagatavotu triāla trasi, kurā vispirms devās 4x4 amatieru klases – "Dubļu ērgļu" - dalībnieki un vēlāk savu veiklību triāla trases šķēršļu pārvarēšanā demonstrēja arī visu klašu sporta džipi, savukārt svētdien notika "Dubļu ērgļu" sacensības dubļu apļos. Trase sacīkstēm gatavota vietējā bezceļu braucienu organizatora Austra Gailīša vadībā. Sestdienas vakarā "Lukstos" notika atpūtas pasākums, kurā pulcējās paši bezceļu braucēji un viņu atbalstītāji.
Par rezultātiem. Sporta klasē labāko rezultātu uzrādīja pieredzējusī bezceļu ekipāža Alvis Pētersons un Aigars Motivāns (103. numurs, "Toyota LC70"), otrā vieta igauņiem – Toomas Karp un Are Vest/Markus Poldemaa (102., "Toyota LC70"), trešā – Dzintaram Urniežus un Indulim Pakalnītim/Jānim Kancānam (106., "Suzuki samurai").
Alūksnes un Apes novadu sportisti startēja "Dubļu ērgļa" jeb amatieru klases sacensībās, kur cīņa noritēja divās kategorijās atbilstoši riepu izmēram – "Mazajā Dubļu ērglī" un "Lielajā Dubļu ērglī". "Mazajā Dubļu ērglī" uzvarēja apeniešu ekipāža - Mairis Jurka, Mārtiņš Janušs un Kristaps Kaktiņš (606., "UAZ 469"). "Mazajā Dubļu ērglī" debitēja un 4. vietu izcīnīja apenieši Egils Rezgoriņš, Edgars Rēdelis, Kristaps Raipalis un Kārlis Dauškans (16., "Daihatsu Rocky"). "Lielajā Dubļu ērglī" startēja Trapenes braucēji Vilnis Kārkliņš, Vairis Zariņš un Ingus Krūmiņš (333., "Nissan Patrol"), kuri ieguva 6. vietu. Savukārt tehnisku problēmu dēļ sacensības pēc veiksmīgā pirmā brauciena diemžēl neturpināja brāļi Emīls, Matīss un Atis Gailīši (610., "Land Rover) no Trapenes. Divos braucienos nefinišēja un trešajā nestartēja arī Ginta Kažuro un Ģirta Kazāka (616., "Lada Niva") komanda.
Stiga Trophy sacensību organizatori un atbalstītāji bija parūpējušies par iespaidīgām godalgoto vietu trofejām – kausiem un īpašām "Stiga Trophy 2012" medaļām ar Latvijai raksturīgu simboliku, kā arī vērtīgām praktiskām balvām.
Uz sarakstu
