Dzelzceļa apgrozījuma balsts - Krievijas kravas ar zemu vērtību

2015. gada 30. martā Uzņēmējdarbība Pilseta24.lv

Latvijas atkarība no Krievijas kravām neizriet tikai no transporta ceļiem vien. Pie tā novedusi pasīva citu valstu kravu piesaiste un pārmērīga fokusēšanās uz pārvestajām tonnām ar zemas pievienotās vērtības kravām, ziņo Latvijas Televīzijas raidījums "De facto".

Turklāt, neraugoties uz daudzskaitlīgajiem Latvijas amatpersonu komandējumiem uz Centrālāzijas valstīm un Kazahstānu, Latvija acīmredzot nav pārlieku centusies ar praktisko pusi. Kazahstāna savu kravu ceļam nupat kā izvēlējusies Lietuvu un Klaipēdas ostu.

Plašāk skatieties LTV ziņu dienesta sagatavotajā sižetā.

Uz sarakstu

Pilseta24.lv neatbild pievienotajiem lasītāju komentāriem, kā arī aicina portāla lasītājus, rakstot komentārus, ievērot morāles un pieklājības normas, nekurināt un neaicināt uz rasu naidu, iztikt bez rupjībām. Lūguma neievērošanas gadījumā Pilseta24.lv patur tiesības liegt komentēšanas iespēju. Komentāros publicējamā teksta garums ir ierobežots līdz 1000 zīmēm. Nereģistrētiem lietotājiem ir aizliegta HTML un hipersaišu publicēšana!

Dzelzceļa apgrozījuma balsts - Krievijas kravas ar zemu vērtību

Meža kopšana: ieteikumi meža ilgtspējībai

Noskaidroti konkursa “Ģimenei draudzīgākā pašvaldība Latvijā 2024” finālisti

Nav skaidras redzes? Optometrists – speciālists, pie kura ir jāpiesaka vizīte!

Dzelzceļa apgrozījuma balsts - Krievijas kravas ar zemu vērtību

Dalies ar šo rakstu

Meža kopšana: ieteikumi meža ilgtspējībai

Noskaidroti konkursa “Ģimenei draudzīgākā pašvaldība Latvijā 2024” finālisti

Nav skaidras redzes? Optometrists – speciālists, pie kura ir jāpiesaka vizīte!